Introducción
El proyecto ruta minera -que agrupa losmunicipios
de Saldes, Guardiola de Berguedà, Vallcebre, Cercs i Fígols
-aglutina un esfuerzo por restaurar una zona muy castigada por
la minería del carbón, sobre todo las explotaciones
a cielo abierto. Pero todo esto apenas se ve en la ruta que se
propone aquí. En un itinerario que recorre la Cingle de
Vallcebre por debajo de ida y por arriba de vuelta, predominan
las grandes vistas y un amplio muestrario del pasado de la comarca.
Descripción
Emprendemos la carretera hacia el norte. Primero, pasamos por
un paisaje roto, producido por la erosión de la tierra
blanda, pero cubierto por una vegetación variada. Una zona
más pelada a la derecha indica una antigua explotación
a cielo abierto. Al acercarnos a la Torre de Foix, una masía
construida alrededor de una torre de vigilancia medieval, y su
iglesia románica, el paisaje se suaviza y vemos los antiguos
campos de cultivo, hoy prados. La carretera inicia un descenso,
alternando campos y bosque, pero siempre con la pared rocosa de
Vallcebre a la izquierda. Al final, a la derecha, vemos las casas
de Cal Clotet y Cal Janola, hoy centro ecuestre. A la izquierda,
vemos un canal de agua. Lleva agua desde la Foradada durante varios
kilómetros hasta hacerla caer por un tubo frente al túnel
de Guardiola para hacer electricidad. Al llegar a la carretera
de Saldes, giramos a la derecha y, poco después, por una
pista a la izquierda.
La pista pasa por delante de Cal Griera. La casa delante es nueva,
las ruinas de la casa antigua se ven detrás. La pista continúa
hasta un puente, donde sube por la izquierda hasta el Molí
de Bosoms. Antes era uno de los grandes molinos de la comarca
pero ahora quedan pocas ruinas. Con un poco de esfuerzo, se ve
el agujero por donde salía el agua en la fachada sur. Encima
de la casa, aún se ve la forma de la balsa, que almacenaba
el agua traída por un canal desde el torrente. El camino
sube por los antiguos campos de cultivo y luego llanea. Cruza
un claro y toma un antiguo camino de carboneros. Aún se
ven unas zonas llanas semicirculares que eran las plazas carboneras
y, en la tierra, trocitos de carbón vegetal. En cierto
momento, el camino pasa al lado de unas rocas. En esas rocas,
crece una reliquia de la era glaciar, la Ramonda u "Orella
d'Os" en catalán. ¡No la cojáis! Es una
planta protegida. Con sus características hojas y una flor
violeta y amarilla en junio, le gusta crecer sobre rocas húmedas
y frías en zonas de sombra.
El camino, ahora de factura nueva, se abre paso bajo la carretera.
Volvemos a ver abajo el mismo canal que vimos en la carretera
de El Jou, ahora cerca de su inicio. El camino sale a la carretera.
En la roca, se ve un surtidor de agua donde podéis rellenar
las cantimploras. En época de lluvias, el torrente de la
Foradada es bastante espectacular, con cascadas entre las rocas.
Un camino sube por el lado derecho del torrente hasta llegar al
puente que se ve desde la carretera. Desde el puente, mirando
hacia Vallcebre, se ve una estructura muy curiosa. Es un molino
construido para aprovechar un pequeño hueco en las rocas.
El canal que trae agua a la balsa corre sobre el muro hasta la
balsa que está detrás. El agua luego entraba en
el interior del molino y salía por la gran abertura en
el muro. Antes de cruzar el puente, baja un camino que permite
inspeccionarlo más de cerca.
La ruta inicia el ascenso, bordeando el precipicio. Poco a poco
las vistas se van abriendo, sobre todo detrás, hacia Pedraforca.
Entramos en una zona de campos y luego una amplia pista que nos
lleva al Grau de Sant Climent. Cerca del Grau, sale un camino
señalizado a la izquierda que nos permite bajar con gran
facilidad a la casa de Soldevila y luego a la carretera del Jou,
frente a la Torre de Foix. Nuestro camino continúa bordeando
el precipicio. Las vistas del valle del Llobregat y hacia el norte,
a Puigllançada, son espectaculares. Entramos en el nacimiento
de una pista e iniciamos un suave ascenso hacia la casa de Cal
Menut. Al dejar la pista, entramos en una zona de hundimientos
kársticos, fisuras en el suelo causadas por las corrientes
de agua subterránea. Pasad con precaución. Vemos
una cruz, es un pequeño monumento construido en memoria
de un piloto muerto cuando cayó su avioneta.
Poco antes de llegar a Cal Menut, las marcas nos llevan hacia
la izquierda al Grau del Jou. Era uno de los pasos que permitían
franquear la pared rocosa, pero sólo apto para ir a pie.
Se han habilitado unas cadenas que podéis coger para asegurar
el paso. Aparte de lo estrecho, no presenta ninguna dificultad
especial. Abajo está la pista que nos llevará de
vuelta al Hotel.
Observaciones
Si no queréis bajar el Grau del Jou, podéis bajar
por el Grau de Sant Climent y volver por la carretera. También
podéis hacer una ruta más corta pero igualmente
espectacular subiendo el Grau del Jou y bajando el Grau de Sant
Climent.
Precauciones
Cuidado con los hundimientos kársticos cerca de Cal Menut.
Algunos se han llenado con paletas de madera y otros restos de
obras pero conviene no acercarse demasiado. Las personas que sufren
de vértigo pueden sentirse incómodas en algunos
tramos más expuestos, sobre todo entre Cal Menut y el Grau
de Sant Climent. Cuidado con los coches en los tramos de carretera,
sobre todo en la carretera de Saldes. Suele estar bastante transitada
los fines de semana.
Ruta recomanada per
Hotel Restaurant El Jou
Cŕmping El Berguedŕ
Ficha técnica
Distància
aprox.: |
10,5 Kilometros. |
Temps
aprox.: |
3,5 horas. |
Senyalització:
|
marcas verdes y blancas (SL) de El Jou a Moli de
Bossoms, marcas amarillas (red de senderos) del Molí
de Bossoms a La Foradada, marcas amarillas i blancas
(PR) de La Foradada a El Jou.. |
Punts
d'inter ès: |
Sant Climent de Torre de Foix, , diferentes "Graus",
Molí de Bossoms, , muy buenas vistas panoràmicas. |
Serveis:
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Para servicios en la zona de Guardiola de Berguedà
y Vallcebre, consultad el apartado servicios. |
Bibliografia:
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Catalunya Romànica, volum XII, El Berguedà.
El Berguedŕ, Itineraris de Descoberta. De Josep M. Rossinyol i Locubiche.
Terra de Carbó, guia de la Ruta Minera. Editorial Zenobita
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Cartografia:
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El Berguedà 1:50.000. Institut Cartogràfic
de Catalunya
Rasos de Peguera – Serra d’Ensija 1:25.000.
Editorial Alpina |
Observacions: |
El Consorci de Turisme de l'Alt Berguedà no se responsabiliza de los
accidentes o daños que puedan padecer los usuarios durante la realización de
esta ruta, así como tampoco de las deficiencias de señalitzación que,
ocasionalmente, puedan haber. |
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